WPM PB600 in 1:12

Dieser PB600 war das erste wirklich originalgetreue Modell eines PB600 weltweit. Es wurde mit den neuen Tiefziehformen von Albert für seinen Neffen Fabian gebaut, das Fahrgestell ist von Graupner. Erstfahrt war am 27. März 2007.

April 2008: Fabians PB600 (vorne) und Alberts PB600 (hinten) in einem sehr frühen Ausbaustadium. Ein rares Bild, mittlerweile sind diese Modelle 8000 km voneinander entfernt.

Der Zusammenbau war spannend, denn alles war Neuland: auch wenn man sich das vorher im Kopf überlegt, die Praxis gestaltet sich immer etwas anders und oft auch schwieriger.

Nachdem der Zusammenbau gemeistert war und ein ansprechendes Modell entstanden ist, wurde die Firma AT modellbau gegründet und der Bausatz vermarktet.

Auch für die Fräse war Fabian's Modell wieder der Versuchsträger, diese wurde über Weihnachten 2007 fertiggestellt. Albert wollte den Aluminium-Rahmen zuerst mit speziellem Lot verlöten. Aber obwohl dies bei der Vorführung am Messestand einfach aussah, entpuppte es sich bei den vorhandenen unterschiedlichen Wandstärken als undurchführbar. Schließlich wurde der Rahmen mit UHU plus endfest 300 im Backofen verklebt.

Als Basis dient das Fahrgestell von Graupner, welches natürlich bald mit Metallketten von Kettenkraxler ausgestattet wurde.

Das Cockpit und die Spiegelhalterungen wurden erst zu Weihnachten 2009 eingebaut.

Die Fräse wurde nach Erfahrungen von Klaus Bergdolt motorisiert und sie wurde später mit den neuen Finishern ausgestattet.

Anfang 2019 wurden auch der vordere Geräteträger + Schild ausgetauscht.

Das waren die Anfänge vom Walser Pistenraupenmodellbau.