Walser
Pistenraupen
Modellbau
Die Beleuchtung: unentbehrlich im Nachteinsatz!
Hier folgen ein paar Tipps zum Bau eines Suchscheinwerfers am Dach, Berechnung von Vorwiderständen und wie man Pistenking-Scheinwerfer an einer selbsgemachten Reling befestigen kann.
Der Veroma Arbeitsscheinwerfer (Artikel-Nr 207040) oder ähnliche Artikel passt sehr gut als Dachscheinwerfer für unsere Raupen, aber er besteht nur aus dem Plastikgehäuse und einem Glas.
Für den Einbau einer LED haben wir einen 3 mm Reflektor entsprechend angepasst, indem wir ihn zuerst am vorderen Teil des Reflektors gekürzt haben. Danach wurde er auf der Drehbank bearbeitet, damit er in das Gehäuse passt. Beim Einspannen in der Drehbank ein 3mm Metallstück in die Bohrung für die LED geben, damit man fest spannen kann, ohne das Plastikteil zu zerstören. Wer keine Drehbank hat, kann das auch etwas mühsamer von Hand machen.
Danach wird auch der hintere Zapfen für die LED etwas gekürzt. Ein kleines Loch für die Kabel in das Gehäuse bohren, und den Reflektor mit LED und dem Deckglas einkleben.
Den Scheinwerfersockel haben wir auch gekürzt, damit er nicht zu weit aus dem Dach heraussteht. Ein 4 mm Loch in die Karosserie bohren und den Scheinwerfer in Position kleben.
LEDs eignen sich hervorragend für den Modellbau, sie sind preiswert, klein und äußerst langlebig. Die Versorgungsspannung einer LED liegt üblicherweise zwischen 2 - 4 V und ist somit im Modellbau immer niedriger als die Akkuspannung. Deshalb müssen Vorwiderstände eingesetzt werden, wovor viele Modellbauer zurückschrecken. Dabei ist dies aber einfacher als befürchtet. Im Internet gibt es zahlreiche Widerstandsrechner, wir verwenden diesen hier:
Tipp: wenn man die Spannungsversorgung über den BEC macht, dann muss weniger Verlustwärme am Widerstand abgeführt werden. Ein guter Fahrtregler, wie zB der Doppelfahrtregler von Pistenking, hat ausreichend BEC Leistung für die Versorgung der LEDs, bei Pistenking beträgt die BEC-Spannung 5,5 Volt. Diese ist als Betriebsspannung im Rechner einzugeben. Die Durchlassspannung der LED entnimmt man dem LED-Datenblatt. Passende Widerstände kann man bei den meisten LED-Onlinehändlern gleich mitbestellen.
Tipp: sämtliche über die Fernsteuerung betätigten Schalter schalten den Minusstrom. Wenn man das Pluskabel über die Widerstände leitet, kann man die verschiedenen LED-Spannungen zusammenfasssen und man kommt mit 2-3 Widerständen aus. Dazu wird eine Seite der Widerstände gemeinsam an den Plus-Pol des BEC gelegt, die anderen Enden mit Kabeln an die entsprechenden Pluspole der LED geführt (weiße Kabel im Bild unten). Die Minuspole der LED (schwarze Kabel) werden an den Stecker und damit zu den Schaltbausteinen geführt.
Wir haben die Pistenking Zusatzscheinwerfer an unserer selber gemachten Spiegelhalterung vom PB600 befestigt. Dazu haben wir Halterungen gefertigt, die denen der Pistenking Spiegelhalterung entsprechen. Wir haben es mit Fräsmaschine und Drehbank gemacht, aber es geht auch mit Schlüsselfeilen und Ständerbohrmaschine. In die Halterungen wird ein M1,6 Gewinde geschnitten, um die Zusatzscheinwerfer mit einer M1,6 Inbusschraube befestigen zu können. Die Halterungen haben wir mit Loctite 435 verklebt. Natürlich eignen sich auch andere Cyanacrylat Superkleber.
Der runde Stutzen für die Halterung des Zusatzscheinwerfers am Dach ist ca. 2,6 mm lang, ebenfalls mit einem M1,6 Gewinde.
Die Maße auf den Zeichnungen sind für eine Halterung aus 2 mm Aludraht, für dickere Drähte müssen die Maße entsprechend angepasst werden. Die Zeichnung kann als PDF hier heruntergeladen werden.
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